某商业项目空调末端与维护结构节能改造

作者 王波

本文节选自【微分享】减碳技术路径案例分享:某商业综合体机电系统能效提升及环境场改善成果总结 ,更多节能减碳技术案例分享,请关注作者专栏。

#1末端优化调试

末端&环境优化步骤

5月:机组性能测试

6月:问题解决方案,整改&调试

11月:冬季控制策略优化

每月一次:公区环境场测试&改善

空调箱现象

实测发现部分公区环境场舒适度不满足要求,垂直,水平方向温差较大,以L1及L4层为例层为例,KT-B-LG-3送风量过小仅2458m³/h风量不足,导致左侧区域供冷量不足,温度高于右侧,KT-B-L4-7送风量小,导致该区域供冷量不足,温度高于该层其他区域。

图片图片

空调箱诊断

解法:对公区所有具备条件的102台AHU进行检查及调试工作,以实测风量,全压,效率等指标作为评估性能的指标,其中有40余台不满足要求。图片

空调箱测试

图片图片

机组性能测试

各楼层公区空调箱实测风量结果图片

问题诊断

原因:施工遗留,调试不到位,日常维护待加强,共81台。图片

问题案例

图片

维修措施

机组自身问题

  • 定期对过滤网进行清洗;
  • 定期对风机进行检查,皮带松动及时更换;
  • 对照风机样本检查风机名牌参数。

输配系统问题

  • 对风管漏风处进行修补或封堵;
  • 对未保温的风管加装保温,对保温脱落处进行修补。

阀件检修

  • 对不能关严的阀门进行检修;
  • 对装反的阀门进行标记,并手动开关;
  • 对风阀开度与BA显示不符的,对传感器进行修正;

传感器维修

  • 对压差传感器进行损坏的进行更换,保证正常使用;
  • 安装位置错误的建议重新安装取压口并接入到BA中。

控制策略优化

  • 关闭新风电动阀或手动阀,减少新风负荷;
  • 空调机组分层控制,按楼层给定回风,送风设定温度;
  • 减少开机时间,将原开启策略进行优化,高低区空调箱按;
  • 精细化控制,通过对末端环境场测试,找出过冷过热区域,继而调整负责该区域空调机组,调整温度设置、风机频率等参数。

2018.1-6月同期对比,空调机组用电量下降34.25万kWh,下降21.4%。

图片
冬季高区降低回风温度设定,频率在60%~70%变化
图片

环境场调试优化

效果:公区环境场得以改善,以室外温度变化,定期更改控制策略,分层分区控制

图片
公区环境舒适度提升,且温度分布更加均匀

#2供暖系统与维护结构节能改造

独立供暖系统改造

现象:商场内某手机店空调系统参数无法现场设置,其要求冬季空调供水温度要求较高(不得低于60℃),导致整个B区系统供水温度设置过高,增加了整体能耗。

解法:在B1层设备机房内为苹果店独立设置供暖系统,包括板式换热器、定压补水装置,软化水装置以及自动系统,通过调节一次侧温度调节阀来控制二次供水的温度。

效果:可提供恒温60℃供水以满足其舒适度要求,同时为B区水力平衡以及降低供水温度打基础

图片图片

围护结构

图片

需要弥补的维护结构漏洞包括:

围护结构漏洞

维护结构漏洞经过物业团队几年的努力工作,已较少出现,除部分较难封堵遗留。

综合管线穿墙

大量存在,影响公租区环境场主要原因,亦是本阶段工作重点。

外门外窗气密性

仍可再次加强优化,本阶段重点为加强外门密封以及解决后勤通道门常开的问题。

围护结构问题

现象:各主要出入口处温度,公区部分区域与公区测试平均值有一定差别,偏冷,在室外温度较低时尤为明显,室内环境品质得不到满足。

原因:部分门窗气密性有待加强,部分区域维护结构存在漏洞,综合管线穿墙未封堵,后勤通道门常开

图片

围护结构改造方案

解法:各维护结构气密性需进一步补强,门窗更换门刷,密封条,综合管线穿墙封堵,后勤通道门改为感应式,最终减少冬季冷风渗透。

图片

维护结构改造效果

效果:大幅减少了室外冷风渗透,特别是卫生间处避免了风机盘管从新风井抽取室外冷空气,提升了卫生间区域温度,后勤通道也大幅缓解了为上货运输导致的门常开,冷风渗透进入公区的问题。

图片

地铁通道问题

现象:地铁开通后,大量冷风延地铁通道侵入到商业综合体内,导致B1、B2层环境场温度远低于设计温度,租户投诉较多;地铁通道入口处风速高达11m/s,玻璃门直接被吹开,无阻挡效果。

图片

地铁通道改造方案

措施1:地铁通道入口增加门帘,大量减少冷风长驱直入

措施2:增加双层门

措施3:在双层门上加装4台热风幕机

措施4:关闭卷帘门

措施5:将此区域吊顶,降低高度,打乱气流组织,开启空调加热此区域

措施6:侧门常开,加装热风幕

图片

地铁通道改造效果

  • 改造后B2层环境场温度平均上升5.3 ℃。
  • 地铁通道入口处风速由11m/s降低为1m/s,效果非常明显,通道内无吹风感。
  • 在地铁通道进入商场的侧门处风速仅为1.3m/s,且为23℃热风。

图片图片

版权声明:未经许可,禁止以机电人脉编辑版本转载。


文章分类: 暖通空调
分享到:
赞助商
登录